Parkeringshus i trä förväntas öka kraftigt i antal. Specifikation och regelverk behövs för att underlätta valet av lämpligt beläggningssystem och därmed förhindra onödiga och dyra skador på grund av okunskap och osäkerhet vid val och installation.
Specifikation och regelverk behövs för val av beläggningssystem och för att förhindra skador.
Den här rapporten behandlar beläggningssystem på träbjälklag i
parkeringsgarage. Syftet har varit att ta fram underlag för hur ett beläggningssystem
på parkeringsdäck av trä bör utformas, skyddas och underhållas på ett optimalt
och ekonomiskt hållbart sätt. Resultat och erfarenheter från SBUF-projekt om
beläggningssystem på P-däck av betong har utnyttjats.
En översiktsrapport har inledningsvis tagits fram i
projektet. I denna bedöms att både bitumenbaserat beläggningssystem,
härdplastbaserat system och system baserat på cement bör kunna fungera väl på
trädäck i parkeringshus.
Vidhäftning har ingått som en viktig del i projektet.
Erhållna resultat för härdplastbaserade system indikerar god vidhäftning till
träunderlaget vid god träkvalitet. Vidhäftning för bitumenbaserade system
verkar däremot mer osäker och mekanismerna kring detta behöver utredas genom
mer omfattande studier.
Detaljlösningar skiljer sig en del beroende på typ av
beläggningssystem. En rad förslag på lösningar har tagits fram.
Riktlinjer för beläggningssystem på parkeringsdäck av trä
har tagits fram, baserat på motsvarande riktlinjer för beläggningssystem på
betong. De båda riktlinjerna skiljer sig speciellt vad gäller underlag,
vidhäftning och spricköverbryggande förmåga. De aktuella riktlinjerna kan
behöva revideras på sikt.
Relaterade artiklar
Ny och mer säker metod att åstadkomma korrosionsskydd för yttre delar av bergförankringar vid tunnelbygge.
Branschgemensam tolkning av Boverkets energikrav kring äldreboenden.
Minska "svärtning" genom bl a god ventilation, undvik rökning och att ha tända ljus.